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5月20日，商用車綜合性能測試（極限藍(lán)牌冷藏車組）測試報(bào)告發(fā)布會(huì)于線上舉行。在經(jīng)過十余天緊張測試后，市場上幾款主流極限藍(lán)牌冷藏車的綜合性能測試報(bào)告正式發(fā)布。報(bào)告結(jié)果根據(jù)測試數(shù)據(jù)得出，按照燃油經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適性、行駛動(dòng)力性、制動(dòng)性能、操控性能、降溫及保溫性能及用戶評(píng)價(jià)七個(gè)維度計(jì)算出五款車型的測試得分。江鈴全新凱運(yùn)+冷藏版在經(jīng)過層層對(duì)比，用實(shí)力說話，收獲專業(yè)測試工程師及商用車品鑒師等專業(yè)評(píng)委的廣泛好評(píng)。

當(dāng)前，公路物流行業(yè)競爭日趨激烈，選購一款性能優(yōu)異的運(yùn)輸車輛，是在激烈市場競爭中擁有競爭力的先決條件。據(jù)專家介紹，冷鏈物流是對(duì)物流行業(yè)中要求最高的細(xì)分領(lǐng)域，受政策利好及市場需求的影響，當(dāng)下，冷鏈物流在國內(nèi)發(fā)展速度較快，國內(nèi)冷藏車需求量呈逐年上升趨勢。一輛性能卓越，可靠高效的冷鏈輕卡，能夠?yàn)橛脩籼峁﹦?chuàng)造更高的價(jià)值。

行駛動(dòng)力性能方面，凱運(yùn)+冷藏版采用JX4D30騰豹3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力高達(dá)163P，提供高效可靠的動(dòng)力支撐，在封閉道路起步加速、超越加速兩項(xiàng)測試中取得不錯(cuò)成績。得益于4代蓋瑞特增壓器及1800BAR燃油噴射系統(tǒng)，燃燒效率提升3%，綜合燃油經(jīng)濟(jì)性百公里不足12L，凱運(yùn)+冷藏版展示出提供高效動(dòng)力兼顧油耗的良好表現(xiàn)。

制動(dòng)性能方面，凱運(yùn)+經(jīng)過模型測算和資深人員對(duì)幾十組方案經(jīng)過上百次驗(yàn)證，最終設(shè)定了合適的制動(dòng)參數(shù)、制動(dòng)器杠桿比，測試員在封閉道路進(jìn)行時(shí)速60公里至車輛靜止制動(dòng)距離測試，江鈴凱運(yùn)+冷藏版表現(xiàn)卓越，制動(dòng)距離僅19.42米。而凱運(yùn)+冷藏版的操控性也收獲了測試人員的一致認(rèn)可，在進(jìn)行60km/h蛇形道路試驗(yàn)時(shí)，凱運(yùn)+憑借第三代轉(zhuǎn)向器，車輛操控穩(wěn)定性及精準(zhǔn)度相比之前提升20%，轉(zhuǎn)彎半徑最小僅需6m，隨時(shí)輕松掉頭。

駕乘舒適性方面，測試員就封閉道路行駛噪音測試、封閉道路行駛平順性兩項(xiàng)進(jìn)行測評(píng)。凱運(yùn)+冷藏版表現(xiàn)優(yōu)異，名列前茅。通過降低風(fēng)噪、提升車身氣密性、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等方式，多方優(yōu)化，打造靜謐座艙，100碼車內(nèi)噪聲75dB，領(lǐng)先行業(yè)3-4db，提升了駕駛過程中的NVH表現(xiàn)。媲美頭等艙的全包裹氣囊減震座椅，提升連續(xù)顛簸路面的乘坐舒適性。

作為一款專業(yè)的輕卡冷藏車，降溫及保溫性能十分重要。凱運(yùn)+冷藏版采用150A大功率發(fā)電機(jī)，保障用電無憂。在正常環(huán)境溫度下，凱運(yùn)+的降溫性能位列第一，一鍵打冷，高效又便捷。另外，在測試過程中，凱運(yùn)+冷藏版的冷藏性能也表現(xiàn)優(yōu)異。

作為為用戶服務(wù)的運(yùn)輸工具，一輛輕卡“好”與否，歸根結(jié)底還要看用戶的總體評(píng)價(jià)。在測試過程中，邀請(qǐng)了7名商用車品鑒師，綜合整體對(duì)參與測試的車輛進(jìn)行評(píng)價(jià)。江鈴凱運(yùn)+冷藏版在各項(xiàng)測試中，獲得品鑒師們的一致好評(píng)，綜合得分名列前茅，恰恰印證了江鈴凱運(yùn)+“輕卡界金字招牌”的名號(hào)。更體現(xiàn)出江鈴輕卡數(shù)十年專業(yè)造車經(jīng)驗(yàn)及“以客戶為中心”專業(yè)理念，凱運(yùn)+冷藏版，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸解決方案。