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拒絕“翻車”時刻 道可視寬動態(tài)2K 360°全景掃盲升級!

發(fā)布時間:2021-04-29 17:42:11 中國汽車網(wǎng)

隨著360°全景的民眾接受度越來越高,以及用戶體驗的深入,360°全景在“掃盲”過程中的弊端也逐步顯現(xiàn)。

對于車主而言,每天所面對的是千變?nèi)f化的行車場景,雖然如今大部分360°全景都可以起到輔助駕駛的作用,但在實際的使用過程中并不是那么理想,比如夜間迎面而來的大燈,又或是車主??柯愤厱r無法看清路崖及低矮障礙物等情況,這些特殊場景都會造成360°全景掃盲中的“翻車”時刻。

針對于此,道可視作為深耕于360°全景領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,一直把用戶行車安全放在第一位,在360°全景行車輔助系統(tǒng)方面不斷精進(jìn),結(jié)合用戶行車的切身處境考慮,將WDR寬動態(tài)技術(shù)與2K的完美結(jié)合,提升清晰度的同時,真實還原行車場景,有效地解決用戶復(fù)雜極端路況下的盲區(qū)問題。

WDR+2K組合 影像畫質(zhì)再升級

首先在清晰度上,道可視升級了4路攝像頭的配置,索尼2K寬動態(tài)影像傳感器+220°全玻廣鏡頭,將前后左右四顆攝像頭的分辨率均提升到了2560*1440,實現(xiàn)了UHD2K畫質(zhì),讓360°全景在畫質(zhì)上有了質(zhì)的飛躍。

其次,對于用戶行車過程中不可避免會遇到強(qiáng)光、逆光,及弱光等外在因素的干擾下,道可視也給出了解決方案。

道可視創(chuàng)新地將WDR寬動態(tài)技術(shù)植入360°全景行車輔助系統(tǒng)中,道可視也是業(yè)內(nèi)唯一一家給360°全景的4顆攝像頭植入WDR算法的企業(yè),能夠很好地抑制強(qiáng)光的反射和干擾,很好地解決了強(qiáng)光環(huán)境下的爆光、眩光等問題。

在道可視360全景行車輔助系統(tǒng)的實際路測中,我們看到在同樣的環(huán)境下,傳統(tǒng)的360°全景所記錄的畫面已是白茫茫一片,道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)呈現(xiàn)的畫面清晰,能夠更好地還原真實畫面,車牌也能清晰可見。這與無寬動態(tài)的360°全景有著本質(zhì)的區(qū)別。

6D輔助駕駛模式 覆蓋絕大多數(shù)盲區(qū)場景

除了在特殊的環(huán)境下,還有一個最不容忽視的是,車主停車泊車時的行車場景總是千變?nèi)f化,而不同的場景需要有不同影像來進(jìn)行輔助,道可視的6D輔助駕駛模式能夠覆蓋絕大多數(shù)的盲區(qū)場景,避免因視野盲區(qū)帶來的事故。

【三維場模式】

在轉(zhuǎn)向過程中,受A/B柱阻或者一些障礙物比較低矮,駕駛員難以看到它們,這樣就很容易發(fā)生刮蹭或者碰撞。

針對這一盲區(qū)場景,道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)的“三維場模式”,可以在駕駛員開啟左/右轉(zhuǎn)向燈時,屏幕自動顯示對應(yīng)方向的車外影像,讓駕駛員對車外路況一目了然,避免事故發(fā)生。

【三維限寬模式】

當(dāng)車主行至窄道或限寬路段,道可視這款360°全景產(chǎn)品的“三維限寬模式”便可以助你一臂之力。

此時,駕駛員只需打開雙閃,屏幕自動顯示車頂鳥瞰及車身左右兩側(cè)影像,無畸變的畫面呈現(xiàn),能夠幫助駕駛員準(zhǔn)確的判斷車身與其他車輛、道路邊緣以及限寬路障的距離,協(xié)助順利通行,避免刮蹭事故發(fā)生。

【停靠路崖的模式】

外出辦事免不了會把車停在路邊的時候,若??康臅r候無法及時看到路崖,極可能會磕碰到輪胎及輪轂。

道可視的“停靠路崖模式”在倒車檔模式下開啟雙閃時,會將車身兩側(cè)(整個車身、前后輪、踏板等)同時顯示,以這種場垂直的鳥瞰圖顯示方式,配合安全參考線(與車身距離為20CM),有效的解決了??柯费聲r可能對輪胎及輪轂造成刮傷的問題。

【前停靠模式】

道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)還可通過“前??磕J?rdquo;,通過鳥瞰圖以及車前場視圖,直觀的判斷前方車輛或者其他障礙物與自身車輛前保險杠的距離,同時也同樣可以通過安全參考線,準(zhǔn)確把握車前距離。

【倒車入庫模式】

對于最為常見的泊車場景,倒車入庫和側(cè)邊泊車輔助模式不能少。

在側(cè)邊停車或倒車入庫時,道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)通過“倒車影像”+“精準(zhǔn)輔助線”的方式,精準(zhǔn)計算出行車軌跡,顯示車輛泊車時車身所經(jīng)過的位置,輔助駕駛員準(zhǔn)確輕松泊車,避免事故。

小結(jié):道可視這款360°全景行車輔助系統(tǒng)不僅將日常行車泊車場景考慮在內(nèi),還創(chuàng)新地植入WDR寬動態(tài)解決極端場景下的盲區(qū)問題,真正全方位地為用戶掃清盲區(qū),為用戶保駕護(hù)航,并與業(yè)內(nèi)其他品牌形成明顯差異。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

編輯: zhangxin 來源:榕城網(wǎng)
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