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共享單車開啟了中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的熱潮，雖然共享經(jīng)濟(jì)最早在滴滴打車時(shí)代就已出現(xiàn)，但真正享譽(yù)全球卻要?dú)w功于共享單車經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。諸如摩拜單車、ofo小黃車以及哈羅單車等共享單車的出現(xiàn)以及不斷壯大也為中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)注入了一股新的動(dòng)力，而除共享單車之外，中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)的另外一個(gè)熱點(diǎn)現(xiàn)象便是自行車電商的快速發(fā)展。

當(dāng)下，就傳統(tǒng)自行車行業(yè)為例，不同于很多傳統(tǒng)實(shí)體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡，近兩年來(lái)，網(wǎng)購(gòu)自行車電商卻如火如荼的迅猛發(fā)展，更多的人們習(xí)慣于從網(wǎng)上購(gòu)買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進(jìn)軍各大電商平臺(tái)，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至頂級(jí)自行車品牌也不甘其后，不斷發(fā)力各大電商平臺(tái)。而其中最為知名的當(dāng)數(shù)全球高端自行車領(lǐng)導(dǎo)品牌的MARMOT土撥鼠進(jìn)口運(yùn)動(dòng)健身自行車品牌。

截止目前，MARMOT土撥鼠進(jìn)口頂級(jí)運(yùn)動(dòng)健身自行車品牌已經(jīng)與天貓、京東、蘇寧易購(gòu)、國(guó)美、亞馬遜等大型電商平臺(tái)達(dá)成了合作關(guān)系，其MARMOT官網(wǎng)官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進(jìn)口運(yùn)動(dòng)健身自行車品牌憑借其行業(yè)巨大的品牌影響力及卓越的產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)牢牢占據(jù)了各大電商巨頭平臺(tái)高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領(lǐng)著整個(gè)高端自行車市場(chǎng)電商化前進(jìn)的步伐。

為了深入了解中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)和困境，小編特地聯(lián)絡(luò)到了行業(yè)資深人士，世界頂級(jí)進(jìn)口運(yùn)動(dòng)健身自行車品牌MARMOT土撥鼠品牌中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人，MARMOT土撥鼠運(yùn)動(dòng)健身自行車品牌中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人對(duì)于傳統(tǒng)自行車零售行業(yè)向線上轉(zhuǎn)型的問(wèn)題頗有見解，他首先肯定了電子商務(wù)是大勢(shì)所趨的發(fā)展方向，并且會(huì)在未來(lái)三到五年內(nèi)保持著快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，也確認(rèn)了實(shí)體單車自行車業(yè)轉(zhuǎn)型的必要性和迫切性。隨后，MARMOT土撥鼠品牌中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人對(duì)摩拜單車、ofo小黃車以及哈羅單車等共享單車的發(fā)展現(xiàn)象進(jìn)行了深刻剖析。

世界頂級(jí)進(jìn)口運(yùn)動(dòng)健身自行車品牌MARMOT土撥鼠品牌中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人稱，共享單車?yán)碚撋系纳鐣?huì)價(jià)值是巨大的，原因是共享單車通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建立了共享機(jī)制，可將社會(huì)資源得到充公利用，同時(shí)還可推進(jìn)落實(shí)中國(guó)人綠色出行和運(yùn)動(dòng)健身的文化理念。的確，共享單車一出現(xiàn)便引起了全民的關(guān)注，前期好評(píng)如潮。據(jù)《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》的顯示，2016年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額達(dá)3.45萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)103%;平臺(tái)企業(yè)數(shù)量超過(guò)1000家，參與者高達(dá)6億，服務(wù)供應(yīng)者約6000萬(wàn)。

可以說(shuō)，共享單車這種經(jīng)濟(jì)形式能在如此短的時(shí)間內(nèi)取得如此大的突破，在全球歷史中都是罕見的。然而，殘酷的現(xiàn)實(shí)是，很多共享單車在爆紅后并沒(méi)能持續(xù)下去，而隨即便出現(xiàn)了大規(guī)模的倒閉潮，如今基本上僅剩摩拜單車、ofo小黃車以及哈羅單車三家共享單車形成三國(guó)鼎立之勢(shì)，多數(shù)共享單車企業(yè)的倒臺(tái)也為社會(huì)造成了單車尸體墳場(chǎng)和大量的資源浪費(fèi)惡果，而消費(fèi)者更是最終的利益受害者。

對(duì)此，世界頂級(jí)進(jìn)口運(yùn)動(dòng)健身自行車品牌MARMOT土撥鼠品牌中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人認(rèn)為共享單車成為短期風(fēng)靡的現(xiàn)象級(jí)商業(yè)模式，互聯(lián)網(wǎng)功不可沒(méi)?；ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)提供了技術(shù)保障，但互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)只求快和效率的特性也讓投資者的心態(tài)變得與以往不同，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代造就了眾多一夜暴富的案例，但也讓投資者的頭腦失去理智，跟風(fēng)嚴(yán)重。近年來(lái)，有太多的新型創(chuàng)業(yè)模式被資本追逐后迅速倒下，而共享單車只是其中一個(gè)比較典型的例子而已。所謂成也蕭何敗也蕭何，希望摩拜單車、ofo小黃車以及哈羅單車等共享單車創(chuàng)業(yè)者和投資方能在寒冬期痛定思痛，改變經(jīng)營(yíng)方式和投資方式，如此共享單車才有望走出底谷，持續(xù)發(fā)展。