11月22日，2017中國汽車后市場創(chuàng)新峰會(huì)在成都順利召開，中國最大養(yǎng)車直營連鎖品牌、中國互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車開創(chuàng)者——車發(fā)發(fā)創(chuàng)始人兼CEO王海以演講嘉賓身份受邀出席本次盛會(huì)，與業(yè)內(nèi)精英們共同探討車后市場發(fā)展藍(lán)圖。
汽車服務(wù)領(lǐng)域連鎖模式的成功早被成熟市場例證，國內(nèi)汽服同仁也已達(dá)成連鎖共識(shí)，但這依然改變不了當(dāng)下國內(nèi)車后市場小亂散、車后企業(yè)負(fù)重前行的現(xiàn)狀?；ヂ?lián)網(wǎng)+汽車服務(wù)到底應(yīng)該怎么做?在演講環(huán)節(jié)，車發(fā)發(fā)創(chuàng)始人兼CEO王海就該話題為與會(huì)的企業(yè)家們做出了深刻的分享。
車發(fā)發(fā)王海：做好線上和線下2件事
“車發(fā)發(fā)成立第一天就明確了要做兩件事。第一件事，那就是用互聯(lián)網(wǎng)做一個(gè)養(yǎng)車平臺(tái)，來解決我們行業(yè)的效率問題。第二件事，那就是我們要通過直營連鎖來真正的創(chuàng)造消費(fèi)者價(jià)值。這是一開始就明確的兩個(gè)初衷，三年來我們沒有偏離我們的初衷，一直堅(jiān)持這樣做。”車發(fā)發(fā)CEO王海在演講中表示。
據(jù)悉，車發(fā)發(fā)從第一家門店到第十家，用了一年。這一年在于構(gòu)建服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，包括服務(wù)體系、技術(shù)管理體系、供應(yīng)鏈等，打造了一個(gè)較為完備的連鎖運(yùn)營體系，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。
與此同時(shí)，把線上平臺(tái)打磨得更成熟，用互聯(lián)網(wǎng)的一些工具、方法提升企業(yè)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)的效率，并構(gòu)建起線上平臺(tái)的流量能力，每天能有多少訂單從線上能夠獲取到、轉(zhuǎn)化能力，包括爭得系統(tǒng)IT化的能力等，形成了車發(fā)發(fā)特有的“線上重、線下輕”的直營連鎖模式，著力打造最前后端，為車發(fā)發(fā)建立了較高的行業(yè)壁壘。
據(jù)了解，車發(fā)發(fā)目前已經(jīng)有41家直營連鎖門店，發(fā)展勢頭迅猛。王海在峰會(huì)上表示，目前車發(fā)發(fā)41家門店超過80%門店已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，線上平臺(tái)日均訪問達(dá)到2.5萬人次，洗車轉(zhuǎn)化達(dá)63%、NPS高達(dá)97%，成績顯著，受到了在場嘉賓及與會(huì)企業(yè)家們頻頻側(cè)目。
中國汽車后市場連鎖模式正在經(jīng)歷百家爭鳴、群雄逐鹿的時(shí)代，隨著汽車保有量的增加、平均車齡的老化，億萬市場的規(guī)模仍會(huì)高歌猛進(jìn)，未來汽車后市場“黃金十年”仍是不變的預(yù)期。面對(duì)車后現(xiàn)狀，車后企業(yè)接下來該如何“破局”，共筑一個(gè)成熟、穩(wěn)健的車后產(chǎn)業(yè)?在這場全國性、涵蓋車后門店與供應(yīng)商全領(lǐng)域的行業(yè)盛會(huì)中，相信每一位與會(huì)者都收獲了新的想法，這些想法將助力他們一步步邁上更遠(yuǎn)的征程。
