2016年2月26日上午7點30分，在鄭州最繁華的商業(yè)中心之一——二七廣場。一個被稱為中原第一屏的戶外大屏幕上，播出了一段捷豹路虎的宣傳片，投資者是新通孚祥捷豹路虎鄭開大道4S店。
大氣、精致、震撼人心的宣傳片，吸引了很多人駐足觀看。經(jīng)路人朋友圈傳播迅速引起了汽車業(yè)內(nèi)人士的議論對象：新通孚祥在新年剛開始拋出大手筆推廣自己的品牌，究竟意欲何為?
某高端車4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，按照慣例，春節(jié)歷來是車市銷售停滯期，期間前來看車的消費者寥寥無幾，成交量幾乎為零。所以很少有汽車品牌會選擇在剛開年就這么高調(diào)做品牌推廣的。尤其是在剛剛過去的2015年，汽車市場并不樂觀。很多4S店不得不削減非業(yè)務(wù)類崗位，如行政、客服、財務(wù)。
同行的不理解順理成章，因為2015年的汽車市場，確實并不如往年熱鬧。
有這樣一個數(shù)據(jù)：2015年1～2月中國汽車市場實現(xiàn)19%高增長后，3～5月的車市增速下滑到10%，6月出現(xiàn)負(fù)增長，一直到7月還在進(jìn)一步惡化。
全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會秘書長朱孔源在接受媒體采訪時曾經(jīng)透露，近兩年里面只有3成的汽車經(jīng)銷商能實現(xiàn)盈利。在2015年的上半年，則有90%的經(jīng)銷商都處于虧損之中。朱孔源說，經(jīng)銷商的困境才開始，預(yù)計未來有可能全國30%的經(jīng)銷商倒閉。
正是汽車經(jīng)銷商面臨困境，所以在去年年初就有人預(yù)測：如果按照全國有24000家4S店測算，每家平均精簡10人，大概將有24萬人下崗。再加上二級經(jīng)銷商、汽車廣告?zhèn)髅焦镜雀黝惞?yīng)商，甚至包括車企，保守估計將有30萬左右的汽車人失業(yè)。
一向被人看好的汽車市場，為何突然面臨困局?
事實上，一系列數(shù)字的背后，顯示出中國汽車市場正在發(fā)生劇烈的變化。有分析認(rèn)為，汽車市場的不景氣與中國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，增速放緩的大環(huán)境有關(guān)。
汽車行業(yè)本身屬于傳統(tǒng)行業(yè)，已經(jīng)告別高速增長時期。產(chǎn)能過剩催生庫存壓力激增，2015年中國汽車總產(chǎn)能達(dá)5千萬輛，比實際銷量高出一倍，因此產(chǎn)能利用率將只有50%，這意味著或?qū)⒂星f輛的產(chǎn)能被閑置。這也是很多經(jīng)銷商不得不虧損銷售的原因之一。
另外，很多城市都把限購當(dāng)成遏制環(huán)境污染、治理擁堵的手段。比如2009年全國限購的城市只有上海，而2016年則增加到了北、上、廣、深、津、杭、貴7個城市使得汽車消費預(yù)期降低。
怎么度過寒冬，成了經(jīng)銷商們每天最關(guān)心的問題。
可以肯定的是，汽車網(wǎng)絡(luò)平臺的興起價格越來越透明，汽車經(jīng)銷商再也回不到高利潤的時代。單純依靠新車銷售賺取利潤營銷模式需要改變。
某高端車4S店營銷負(fù)責(zé)人表示，一直以來，賣車都是采用“坐銷”模式，就是等著客戶上門，而現(xiàn)在則是主動跑出去找客戶。同時，在市場、銷售和售后三大部門之外，建立獨立的客戶關(guān)系維護(hù)部門，對客戶數(shù)據(jù)庫定期進(jìn)行維護(hù)和跟蹤，加強對固有客戶的維護(hù)和對潛在客戶的挖掘。
營銷方式的改變，只是應(yīng)對危機的方式之一。
現(xiàn)在已經(jīng)有不少汽車經(jīng)銷商正在擴大經(jīng)營范圍，主動延長汽車的產(chǎn)業(yè)鏈。比如，在賣車環(huán)節(jié)涉足汽車金融代理，保險代理業(yè)務(wù)。售后環(huán)節(jié)涉及精品銷售、二手車置換和整備翻新業(yè)務(wù)，汽車改裝等。
大多數(shù)經(jīng)銷商和4S店都在用自己的方式，應(yīng)對不景氣的市場。新通孚祥捷豹路虎在鬧市區(qū)推出的宣傳片，是否也是策略之一?筆者第一時間聯(lián)系上了新通孚祥捷豹路虎鄭開大道店總經(jīng)理牟昕先生，他說只所以這么大手筆，來源于對捷豹路虎品牌熱愛和信任，對河南市場寄予更大的希望，更對自駕車生活方式的看好。
視頻以“明天見”結(jié)尾，在宣傳片之后，新通孚祥捷豹路虎還有什么動作?讓我們拭目以待。(程國昌 張東營)
